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Fehlende Rechnungen, lückenhafte Bootsunterlagen oder lange Reisen außerhalb der EU können Eigner teuer zu stehen kommen. Was der sogenannte [Unionswarenstatus](https://www.yacht.de/segelwissen/recht/unionswarenstatus-bei-sportbooten-yachtrechtsanwalt-bietet-loesung-an/) damit zu tun hat und wie man Ärger mit dem Zoll vermeidet, erklärt Yacht-Rechtsexperte Benyamin Tanis im Gespräch mit Timm Kruse.

Tanis erklärt, warum der Unionswarenstatus fragiler ist als die meisten Eigner denken, was es mit der Dreijahresregel wirklich auf sich hat – und warum die Angst, das Boot könnte "an die Kette gelegt werden", in den meisten Fällen übertrieben ist.

Außerdem: Was die EU-Kommission jetzt erstmals offiziell zu diesem Problem sagt. Und wie Eigner ihren Mehrwertsteuerstatus einfach und günstig...

Ist 2026 wirklich das beste Jahr, eine gebrauchte Yacht zu kaufen? Der Markt hat sich gedreht: Nach dem Corona-Boom stehen plötzlich viele Boote zum Verkauf, Preise werden gedrückt. Für Käufer klingt das verlockend - wenn man weiß, worauf man achtet.

Uwe Gräfer ist Sportbootsachverständiger und seit 15 Jahren Gutachter für Segel- und Motoryachten. Er kennt den Markt, kann schlechte Boote manchmal schon vom Steg aus erkennen und weiß, dass der größte Fehler beim Bootskauf fast immer derselbe ist: die rosarote Brille.

Im Gespräch mit Timm Kruse erklärt Uwe Gräfer, welche Boote gerade wirklich günstig zu haben sind und warum. Er...

Die Ostsee ist Sehnsuchtsort, Lebensraum und Wassersportrevier zugleich – doch wie viel Schutz verträgt sie und was bedeutet das für Segler? Nach dem Aus für den „Nationalpark Ostsee“, ist der „Aktionsplan Ostseeschutz“ in Arbeit. Host Timm Kruse spricht mit Hans Köster vom Landesseglerverband Schleswig-Holstein über Schutzgebiete, neue Befahrensregeln und mögliche Einschränkungen auf dem Wasser.
Wie groß sind die Einschnitte tatsächlich und wer entscheidet am Ende über Sperrzonen und Verbote?

Hans Köster gibt exklusive Einblicke in die Verhandlungen zwischen Politik, Umweltschutz und Wassersport. Es geht um Ankerverbote in Seegraswiesen, Tempolimits für Motorboote, Winter-Sperrzonen und die Frage, wie sinnvoll einzelne Maßnahmen wirklich...

Kirsten und Detlef Kaack saßen beim Abendessen an Bord ihrer Elan 45 "Niddasch" im dänischen Korsør, als plötzlich vor dem Kajütfenster eine riesige rote Wand auftauchte: der 104 Meter lange Frachter "Olymp Trader" – außer Kontrolle und direkt auf Kollisionskurs.

Sie waren das einzige Boot im Hafenbecken. Keine Warnung von der Besatzung. Nur wenige Sekunden blieben, um das Schiff zu verlassen. Dann wurde ihre Yacht eingequetscht und der Mast brach.

Was geht in einem vor, wenn man mit ansehen muss, wie das eigene Boot zerstört wird? Was folgte auf die ersten Schrecksekunden? Und wie verarbeitet man ein solches Erlebnis?

Ein...

Wir sprechen mit Rui Alves, dem Gründer von [orcas.pt](https://www.orcas.pt/), der führenden Plattform für Orca-Interaktionen vor der iberischen Küste. Ein virales Video lenkt derzeit die Aufmerksamkeit auf die Orcas, doch wie gefährlich sind diese Begegnungen tatsächlich?

Rui Alves teilt zudem exklusive Informationen darüber, wie er gemeinsam mit der portugiesischen und spanischen Marine sowie einer engagierten Community Daten sammelt und validiert. Er schildert anschaulich, wie Szenarien an Bord ablaufen können und welche sofortigen Schritte empfohlen werden, sollten Segler sich in einer solchen Situation befinden.

Außerdem wirft der Orca-Experte einen Blick darauf, wie sich diese Interaktionen im Laufe der Jahre entwickelt haben und...

Zwei YACHT-Redakteure, ein ambitioniertes Projekt: Wir begleiten Fabian Boerger und Ole Puls auf ihrem Weg zum Vegvisir Race. Mit ihrem restaurierten Langkieler „Slimöv“ von 1972 wollen sie beweisen, dass Regattasegeln kein Luxussport sein muss.

Ihr erfahrt, wie die beiden sich auf die Regatta vorbereiten, die sie als Low-Budget-Projekt angehen. YACHT-Redakteur Hauke Schmidt unterstützt sie als Experte bei der Bootsbegutachtung, um die „Slimöv“ rennfertig zu machen. Fabian und Ole teilen ihre Erfahrungen und diskutieren die einfallsreichen Optimierungen, die sie bisher vorgenommen haben.

Die beiden geben Tipps und berichten, wie andere Segler mit kleinen Anpassungen große Unterschiede erzielen können. Zudem sprechen sie...

In der 74. Folge sprachen wir mit Adam Lucke über seine Open Data Seekarte "FreeNauticalChart", die nur noch eingeschränkt verfügbar ist, seit das Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH) Teile der Datengrundlage entfernt hat.

Thomas Dehling, Leiter der Abteilung Nautische Hydrographie des BSH, klärt auf: Es war ein Konfigurationsfehler. Daten, die nur für Lizenznehmer vorgesehen waren, standen versehentlich öffentlich zur Verfügung. Adam Lucke hat nichts falsch gemacht – aber das BSH musste die Lücke schließen.

Die zentrale Frage: Warum dürfen nicht alle Daten frei sein? Dehling erklärt den Unterschied zwischen Open Data und qualitätsgesicherten Seekartenprodukten, spricht über Sicherheit auf See...

Adam Lucke baute aus öffentlich zugänglichen BSH-Daten eine kostenlose Online-Seekarte. Genau das, wofür Open Data gedacht ist: Bürger nutzen staatliche Daten für die Allgemeinheit. Doch kaum wurde FreeNauticalChart.net bekannt, wurden die Daten vom BSH entfernt. Das BSH warnt: Die Daten seien nicht sicher genug für Navigation.

Die zentrale Frage: Warum wurden die Daten entfernt – und was unterscheidet sie von denen, die für kommerzielle digitale Seekarten genutzt werden?

Im Gespräch mit Timm Kruse erzählt Adam Lucke die Geschichte von FreeNauticalChart und seine Perspektive auf Open Data.

Die Stellungnahme des BSH folgt am 5. Juni.

Wenn ihr noch nicht genug von...

Klassische Yachten sind weit mehr als nur alte Boote: Sie stehen für meisterhaftes Handwerk, lebendige Geschichte und große Leidenschaft – und manchmal auch für eine elegante Möglichkeit, die Grenzen des eigenen Kontos auszuloten.

Die 20. Ausgabe der YACHT Classic ist erschienen und rückt klassische Schiffe in den Mittelpunkt. Passend dazu nimmt uns Chefredakteur Lasse Johannsen im Gespräch mit Timm Kruse mit in eine faszinierende Welt zwischen Tradition und Moderne. Was macht ein Boot zu einem Klassiker? Wie erlebt die Szene den demografischen Wandel? Und warum ließ ein Eigner für viel Geld ein Holzrigg bauen, das innen hochmodern ist, aber aussieht...

Weltumsegelung mit Komfort, aber ohne Vermögen? Geht! Moritz Wichmann hat sich seinen Traum erfüllt: Er kaufte eine gebrauchte Dufour 43 und nahm auf 40 Etappen rund um die Welt insgesamt 221 Mitsegler an Bord, die für ihre Teilnahme an der Reise bezahlten. So schaffte er in 18 Monaten die komplette Weltumrundung – ohne dabei pleite zu gehen.

Im Gespräch mit Host Timm Kruse erzählt er von magischen Momenten und harten Realitäten: Crew-Management mit über 200 Menschen, Bootswartung im laufenden Betrieb, Krokodile vor Australien und wie er trotz Risiken und Hindernissen die Fahrt durchs Rote Meer gemeistert hat. Moritz verrät, was...