#87 Wetter-Routing: Die besten Apps für Segler – mit YACHT-Redakteur Hauke Schmidt

00:00:00: Willkommen beim Podcast der Yacht Europas größtem Segelmagazin.

00:00:04: Mit Journalist und Segler Tim Kruse, er spricht mit Menschen die den Wind kennen wie Verantwortung tragen und echte Geschichten erzählen segeln für die Ohren jeden Freitag neun.

00:00:16: Welche Wettermodelle kriege ich wo rein?

00:00:18: Welche Strömungsdaten?

00:00:20: müssen es animierte Karten sein oder doch lieber Profi-Routing.

00:00:23: Und jetzt mischt auch noch die KI mit!

00:00:25: Was hilft uns normalen Fahrtenseglern?

00:00:27: und was ist nur beeindruckender Technik Schnickschnack?

00:00:30: Wir wollen heute ein bisschen Licht ins digitale Dunkel bringen, mein Gast ist Yachtredakteur Hauke Schmidt.

00:00:35: Du hast dich als Technikfreak mal wieder in den neuesten Apps reingekniet.

00:00:42: Ja, wenn man so bei der Yacht arbeitet dann muss man sich natürlich zwangsläufig immer mit den neuesten Sachen auseinandersetzen auch.

00:00:47: Wenn man im ersten Moment denkt das brauche ich gar nicht weil ich muss sagen Ich bin ich segelt zwar auf Mittwochsregatten und zu Zeug mit aber ich bin eigentlich Fahrtensegler So.

00:00:55: Ich bin meine Family im Sommer immer unterwegs seit Jahrzehnten immer über die Ostsee.

00:00:59: Klar Wetterrouting hat jeder schon gehört.

00:01:02: kommt mal nicht drumherum.

00:01:03: alle Profis benutzen dass keine Regatta findet mehr ohne Wetter Routing statt.

00:01:07: Boris hat Wetter routing alle anderen auch.

00:01:10: Da sind bisher immer so zwei französische im Prinzip Programme.

00:01:15: Das Maß aller Dinge sind Andrina und Expedition, beide Programme extrem umfangreich.

00:01:21: Tausende von Features aber auch tausende Euro.

00:01:24: Also wenn ein Lizenz kostet fünf zu hundert Euro aufwärts.

00:01:28: Und da sagt natürlich der Fahrtensegler, wozu?

00:01:31: Zumal es immer heißt ja brauchst du nur, wenn du lange Schläge machst mindestens Nachtfahrt, aber bisschen Seeraum weil... Was soll das Wetter routigen, wenn du gar keine Optionen hast?

00:01:40: Weil rechts und links von der Inseln sind.

00:01:42: Und du den Kurs sowieso nicht anders wählen kannst.

00:01:44: Dann kannst dich oben umstief rumfahren oder untenrum.

00:01:46: Das macht ja den normalen Fattensäkler auf der Ostsee nicht!

00:01:48: Also wir müssen uns auch alle an unsere Wurzeln erinnern wo wir herkommen.

00:01:51: Seekarte und Zirkel... also man darf halt auch nicht übertreiben es wird alles so wahnsinn.

00:01:55: oder bleib ich da falsch?

00:01:58: Ja klar als ich mein Auto-Routing gibt's seit Jahren.

00:02:01: Aber ein Nachteil von Autorooting in Seekarten ist natürlich das Ding, dass wir einen Segelboot haben und kein Motorboot.

00:02:07: Das ist anders auf der Straße.

00:02:08: Daher habe ich Google Maps meine Route planen und der fährt mich dann da lang weil Google weiß, das Auto kann vorwärts rückwärzrecht und links fahren.

00:02:15: Genau und es egal ob es regnet oder schneit oder stürmt?

00:02:18: Ja genau zeigt mit den Stauern und sowas alles gut.

00:02:22: Segelboot auf dem Wasser bin ich natürlich vom Wind abhängig und so das normale Standard-Autorooting was wir zwischen alle Navi Apps haben bringt einen da nur begrenzt weiter Wenn das Ding eine direkten Anlieger rechnet, weil es denkt man fährt Motorboot.

00:02:35: Aber in Wirklichkeit muss man kreuzen oder es ist kein Wind oder es sind irgendwie thirty-fünf Knoten.

00:02:40: Das fühlt sich ja alles nicht nur anders an.

00:02:42: Das macht auch... Das lässt das Boot auch anders vorwärtsfahren und das fehlt natürlich in den Dingen.

00:02:47: Insofern ist diese ganze Routerei sowieso so ne Sache.

00:02:50: Man kann da immer diese Standardrouting Sachen immer ganz gut benutzen um irgendwie mal abzuschätzen wie weit ist denn eigentlich dahin.

00:02:56: aber Parallel dazu muss man natürlich ständig Wetterbericht checken.

00:02:59: Um zu sehen, kann ich da überhaupt hinsegeln und wie lange brauche ich denn da?

00:03:03: Wie schnell werde ich wohl auf dem Stück sein wenn ich da lang segle?

00:03:06: Das heißt das ist sowieso nur die halbe Miete.

00:03:09: Ist alles nicht schlimm?

00:03:10: haben wir jahrzehntelang so gemacht?

00:03:11: ist auch alles wunderbar?

00:03:12: Ich bin wie gesagt eigentlich auf genau derselben Schiene immer unterwegs gewesen habe mir meine Wettberichte von den Dänen auf der Ostsee DMI oder von den Norwegen.

00:03:23: YR haben super Apps und super Websites um eben kurzfristige Wetter vorher sagen.

00:03:30: wirklich sehr gibt mit herruhrtreffer Wahrscheinlichkeit anzuschauen.

00:03:34: Und wenn man dann ein bisschen erfahren ist, uns einen Boot kennt oder das Revier noch ein bisschen kennt, da kommt man natürlich wunderbar um die Ecke damit und braucht auch gar nichts.

00:03:43: Aber jetzt hast du was Neues entdeckt?

00:03:45: Ja genau ganz

00:03:46: neu aber auf jeden Fall Navimetrix ist das neue Zauberwort.

00:03:49: ne

00:03:50: ja es eines der zauberwörter würde ich mal sagen dass kamen um die ecke so als Kleine Preview mal so durchgesteckt zwischen Journalisten schon bei Yacht des Jahres.

00:04:00: Mal aus Frankreich, da kommt was Neues großes und lange Zeit war das irgendwie unter dem Radar und keiner wusste so richtig die Seite war nicht online so richtig Und es gab nur eine Vorschau und man ist okay ein weiteres Retter-Rooting.

00:04:14: Na toll jetzt wieder etwas für die Profis kommt Aus Frankreich.

00:04:17: klar wird für die Transatlantikregatten sein.

00:04:21: War ich auch so bisschen Gebremst, sag ich mal so und habe da erstmal das auf der Prioritätenliste ein Stückchen nach hinten geschoben.

00:04:26: Und dann hat mich aber einer der beiden Entwickler angerufen Henri-Lan, den kennt man also von früher sozusagen.

00:04:34: Also wer sich schon länger mit Wetterroutigen vor allem auch auf Mobilgeräten beschäftigt.

00:04:39: Der wird den Namen vielleicht schon einmal gehört haben.

00:04:41: Das ist eine der Entwickler, die hinter Sailgrip steckt.

00:04:46: Und Sailgripp eben eine der der der apps die wetter routing schon aufs handy brachten.

00:04:53: und er hat sich mit einem zweiten kollegen und zwar mit seinem wettbewerber eigentlich von weser vor die zusammengetan und haben ne neue firma gegründet und haben ihr noch hau zusammengeschmissen.

00:05:04: aber noch mehr sie haben nicht nur das neu zusammengeschmissen sondern sie haben für virtual regatta wo ja wirklich zehntausende von nutzern praktisch online regatten nach segeln nach spiel mitsägeln dieses programm Die Virtual Regatta hat auch ein Wetterrouting integriert, damit man eben sein virtuelles Schiffchen da vernünftig über die Bahn segeln lassen kann oder um den Globus.

00:05:25: Und dieses Routing haben sie beiden zusammen entwickelt und hatten natürlich dann eine gigantische Nutzerbasis und riesige Mengen an abrufen konnten damit ihr System testen ohne es jemals sozusagen auf dem echten Wasser auszuprobieren.

00:05:40: Ich

00:05:40: fasse das noch mal kurz zusammen, wie ich es verstanden habe.

00:05:42: Also die haben eine Spiele-App gehabt auf der Zehntausende gespielt haben wo auch Wetterrouting mit drin war.

00:05:47: Das war da stabil und dann wussten sie okay das System funktioniert auch in echt Wo sehr viel weniger Menschen Dann im echten Leben damit serien werden Und damit sind jetzt online gegangen.

00:05:56: Genau, so kann man das grob zusammenfassen.

00:05:58: Also Virtual Regatta ist nicht von denen aber die haben das Wetterrouting von Virtual Regata entwickelt und haben dann eben gesagt okay nachdem das klar war dass alles stabil und hält auch riesige Zugriffsmengen aus und kann gigantische Datenmenge verarbeiten haben sie da gesagt das schalten wir jetzt quasi auch live für alle Offline Segler.

00:06:16: Und dadurch ist diese Navi Metrics App oder das Navi E-Metrics Programm muss man eher sagen entstanden.

00:06:21: Ein Vorteil, dass es das Plattform unterhängt.

00:06:23: Das kann man auf dem Android Telefon installieren oder auf den Tablet... Aufm iOS Gerät, das kann man auch auf dem Mac installieren und auf dem Windows Rechner installieren.

00:06:31: Das synchronisiert sich auch noch im Hintergrund alles miteinander.

00:06:33: Das heißt wenn ich mein Android Telephone habe und da drauf eine Route mache und einen Routing mache dann hab' ich das danach dann auch auf meinem Rechler, wenn nicht das nächste Mal den Aufklapp und mich anwälte.

00:06:42: Lass

00:06:42: mich ganz kurz da nochmal einhaken!

00:06:44: Es is ja Eigentlich erstaunlich.

00:06:46: Also ich hab häufig sonst so in der Wirtschaft immer das Gefühl, es kämpfen alle gegeneinander.

00:06:50: und da haben sich zwei große Spieler zusammengetan um ein noch viel größeres Spiel zu entwickeln.

00:06:54: Die

00:06:54: Idee ist natürlich geil.

00:06:55: Einzige Vorteile also was man sagen muss die waren zwar Konkurrenten aber auf unterschiedlichen Geräten.

00:07:00: Der eine war für iOS-Geräte, der andere konnte nur Android Ja... Die waren schon irgendwie, die wollten dasselbe an anderen Ecken von Kuren gegessen.

00:07:08: Dann haben sie sich zusammengetan gesagt wir backen lieber richtig geile Torte.

00:07:13: Und das ist wirklich gut geworden.

00:07:15: Aber es hat tatsächlich den Funktionsumfang von Profiprogramm nahezu.

00:07:21: Kostet aber in der Premium Version, also es gibt auch ein sehr einfaches Preismodell, das gibt einfach die kostenlose App die man einfach runterladen kann, wo man begrenzte Funktion hat nur ein sehr grob aufgelöstes Wettermodell laden kann und auch nur zwei Tage in die Zukunft ruten kann oder nur zwei tage lange Routen rechnen lassen kann.

00:07:38: Aber damit kann man sich schon mal anfreunden mit dem System kommen gucken wie das überhaupt funktioniert?

00:07:43: Und dann gibt es den Premium Zugang.

00:07:44: der kostet ungefähr achtzig Euro und damit hat man alle aktuell interessanten Wettermodelle sowohl weltweit als auch regional eben hoch auflösende Modelle.

00:07:54: Und das ist das, was nämlich für den Fahrtensegler hier bei uns vor der Haustür interessant ist.

00:07:59: Denn die ganzen groben Modelle deren Daten ja oft kostenlos zur Verfügung stehen im Internet sind einfach unbrauchbar.

00:08:05: Die sind viel zu ungenau.

00:08:06: wenn ich damit irgendwie durch die jährliche Südsee fahren will oder auch nach Schweden segeln will dann bildet das model gar nicht die Wetterverhältnisse ab, die dann tatsächlich eintreten weil die Topografie also die Inseln Dass alles viel zu sehr dieses Modell stört, das ist gar nicht in dem Modell hinterlegt.

00:08:22: Das rechnet damit gar nicht.

00:08:23: Das heißt es kennt keine Landabdeckungen und keine Strömung, in die da auftreten können und so was.

00:08:28: Da habe ich relativ wenig Gewinn.

00:08:29: Deswegen brauche ich eine Hochauflösungsmodelle, damit es überhaupt funktioniert.

00:08:32: Und das kann ich mit diesem Premium-Zugang drin und habe einen riesen Dündel von hoch auflösenden Modellen.

00:08:38: Ich hab alle Profifunktionen.

00:08:40: Also neunundsittzigneuenneunzig im Jahr ist ja total in Ordnung für quasi ein Profimodell, was nicht sonst Funktionen hundert gekostet hätte?

00:08:47: Ganz genau, so sieht's aus.

00:08:48: Das ist echt preislich sehr attraktiv!

00:08:51: Der Funktionsumfang ist nahezu so umfangreich wie bei den Profimodellen.

00:08:56: der wird auch ständig mehr.

00:08:57: es gibt immer wieder neue Updates wo neue Funktionen oder verbesserte Funktion hinzukommen.

00:09:02: das kann am Anfang ein bisschen verwirrend sein.

00:09:04: also man braucht ein bisschen Einarbeitungszeit.

00:09:06: aber vielleicht nochmal kurz zurück zur Motivation.

00:09:09: warum ich jetzt eigentlich so begeistert bin?

00:09:11: Bin ich nicht weil dass so viel technisch toll kann sondern einfach weil es sich super gut Anwenden lässt und einfach in der Praxis gut funktioniert.

00:09:19: Das ist ja das wichtigste, dass ich sage mal Idioten wie ich das eben auch verstehen die eben keine Techies wie du sind.

00:09:24: Ja also man braucht ein bisschen Einarbeitungszeit.

00:09:26: Also das brauchte ich auch.

00:09:27: Das wird jeder brauchen weil es viele Funktionen hat.

00:09:30: aber stellt sich halt mir die Frage nach wie vor okay brauche ich das überhaupt als Fahrtensegler?

00:09:35: Und klar was machst du... Wenn ich darüber schreiben will, muss ich das vorher bespielen.

00:09:39: Eine Atlantik-Überquerung hatte ich gerade nicht zur Hand.

00:09:42: Da habe ich natürlich am Wochenende das einfach bespielt und aussobriert.

00:09:45: Und dann waren wir einmal auf Liege vor Anker und wollten irgendwie nach Calvi rüber... ...und der Wetterbericht sagte, dass kannst du heute vergessen!

00:09:53: Du wirst aber nur motoren müssen da ist gar kein Wind zu erwagen.

00:09:56: Das kannst du komplett knicken.

00:09:58: Natürlich Motoren ist immer doof, weil ich keine große Lust.

00:10:01: Aber was soll jetzt einmal über einen kleinen Welt rüber?

00:10:03: Kann man so zu sagen auch Motoren das nicht soweit.

00:10:05: Das sind was ich achtundzwanzig Sehmalen oder sowas.

00:10:07: Jetzt ja keine Aktion aber segeln es schöner.

00:10:10: und dann habe ich gedacht naja war so als er jetzt guckst du mal was Navimetricks eigentlich dazu sagt hat mir dann halt eben das höchste auflösende Wetter Modell ausgewählt.

00:10:18: Das ist das Icon Modell.

00:10:20: Das hat eine zwei Kilometer Auflösung von den Gitterpunkten.

00:10:24: Es ist schon extrem hoch aufflösend hat aber nur achtundvierzig Stunden.

00:10:28: in Zukunft kann es nur gucken.

00:10:30: Gut, aber für gerade für solche Sachen reicht das völlig aus.

00:10:33: nochmal kurz zum Routing zurück.

00:10:34: also klar wenn du einen Routing machen willst muss das Programm irgendwie wissen wie gut dein Boot segelt oder nicht segelt.

00:10:38: das heißt Du brauchst Polardaten von Deinem Boot.

00:10:41: Wenn Du die mich selber in der Tasche hast weil Du ein Messbrief hast oder sowas dann gibt's da eine gigantische Datenbank von Polardarten.

00:10:49: Das heißt Du kannst nah wie Du hast ne X Y Genau

00:10:54: Dann hast du teilweise sogar noch unterschiedliche Varianten zur Auswahl.

00:10:57: Je nachdem, wenn es das Boot mit unterschiedlichen Tiefgängen gibt oder sowas dann sind da meistens auch mehrere Varianten hinterlegt, dann suchst Du das Modell aus was am besten zu Deinem aktuellen Boot passt und dann hast Du Polardaten sofort im System drin.

00:11:11: Da musst Du Dir also deine Gedanken machen und dann brauchst Du natürlich noch ein paar Grundeinstellungen.

00:11:15: ab welcher Windstärke willst Du motoren?

00:11:19: Wenn du weniger als drei Knoten Wind hast, sagst du ja, dann will ich Motoren.

00:11:22: Und dann sagst Du okay wie schnell motorst du denn?

00:11:24: Sagst Du ja eben ein Motorbootband, dann motor ich mit sechs Knotern.

00:11:27: So und da kannst du dem Modell, dem Nuttingprogramm sagen das ist eben ab diesen Windstärken eben dann mit diesen sechsknoten Motorfahrt rechnet und nicht mehr mit dem Polar Diagramm.

00:11:36: genauso kannst du sagen nachts will ich grundsätzlich segelig.

00:11:38: vorsichtiger skalieren wir meine Polardaten so runter nachts segelich nur auf siebzig Prozent oder sowas.

00:11:44: Da weiß sich da segel ich mit weniger Segelfläche grundsätzlich.

00:11:47: Was du noch brauchst natürlich ist das Wetter Modell und dass es eben, wo früher die Leute auch immer ausgestiegen sind bei dem Wetter Routing war.

00:11:54: Das war kompliziert.

00:11:55: in vielen von den älteren Programmen gab es keine integrierte Lösung sich die Wetter Daten zu besorgen.

00:12:01: D.h.,

00:12:01: Du hast dir irgendwo diese Grip Files runtergeladen.

00:12:05: Die musstest du auch erstmal kriegen.

00:12:06: für die hoch aufwösenden Modelle sind die in der Regel nicht kostenlos zu haben.

00:12:10: Dann musst du die in das Wett in dieses Routing Programm laden Und dann musst du sie da drin sozusagen verarbeiten damit du dann irgendwann deine oder deinen Routenvorschlag kriegst.

00:12:19: Das ist eben jetzt auch wesentlich einfacher, du klickst einfach daraus hier Grip-Daten runterladen, wählst das Seelgebiet auf der Karte aus indem du dich bewegst und dann wählste aus welches Wettermodell du nutzen willst wie lange der Vorhersage Zeitraum sein soll und ob du überhaupt nur Winddaten haben willst oder ob du auch Strömungsdaten habe.

00:12:36: wissen solche sagen kannst du einfach anklicken.

00:12:38: Das ist beim Navi-Metrics auch richtig intuitiv.

00:12:41: Relativ intuitiv?

00:12:43: Ja, also wie gesagt kleine Einbearbeitungszeit ist nötig aber dann ist es einfach.

00:12:47: das ist leicht verständlich.

00:12:49: Es gibt ein gutes Tutorial bei den Wettermodellen.

00:12:52: wenn du da mit dem Cursor Maus oder dem Finger je nachdem auf welchem Gerät du da bist drauf fährst dann kriegst du so eine kleine Erläuterung was das für ein Modell ist wo die sind die Besonderheiten welche Auflösungen hat das und so.

00:13:04: Da kommt man relativ schnell voran, dass man lernt wie man das bedient.

00:13:09: Also erst mal Polar-Daten hinterlegt hat in dem System für sein Boot, das Boot quasi angelegt hat, Wettermodelle Daten runtergeladen hat kann man mit dem Routing quasi starten.

00:13:19: dann sagt man einfach nur noch einen Anfangspunkt und ein Endpunkt setzt man zwei Wegepunkte.

00:13:23: wenn man weiß, dass es irgendwie eine komische Durchfahrt irgendwo gibt oder die man unbedingt mitnehmen will oder so dann macht man eben den Wegpunkt mehr.

00:13:29: da muss du unbedingt hinfahren Und dann lässt man die Route berechnen.

00:13:33: Super!

00:13:34: Dann kriegt man direkt halt eine Route.

00:13:36: und zum Beispiel dieses Beispiel da mit Leo nach Calvö rüber sagte das Ding, ja ne du kannst lossegeln wenn du... Du gibst einen Startzeitpunkt fest?

00:13:46: Das wäre natürlich der nächste Schritt.

00:13:47: Man suche mir den idealen Startzeit-Punkt so soll ich um acht Uhr ablegen oder lieber um zehn so wie wenn sich der Wind ändert.

00:13:53: Das geht leider nicht.

00:13:54: Da kommen wir aber gleich nochmal dazu.

00:13:55: Das kann man trotzdem relativ schnell herausfinden wann der ideale Zeitpunkt ist.

00:13:59: Aber du gibst ein Startzeitpunkt los und dann rechnet das Boot ja los.

00:14:02: Und zeig dir eben genau an, bei welchem Windeinfallswinkel du wo lang segeln musst wann du wenden solltest oder nicht wenden sollte.

00:14:09: Du kannst genau sehen wie die Wetterbedingungen unterwegs sind.

00:14:12: Du siehst deine Bootsgeschwindigkeit Du kannst das Boot fahren lassen.

00:14:16: Also du kannst sagen simuliert quasi die Route schon mal absegeln lassen Kannst du ganz genau sehen wann du um welche Uhrzeit du auch wo bist.

00:14:22: Und das zeigt mir schon mal so, dass sie tatsächlich vielleicht könnte man ja doch da segeln.

00:14:26: Das ist ein komischer Kurs.

00:14:27: ich soll darüber und dann kurz vor der Untiefe wenden.

00:14:30: normalerweise hatte man sich das Windfett angesagt und hätte gesagt wenn ich schon segle dann segel ich rüber bis bis alsen bis direkt vor die Küste soweit wie möglich.

00:14:38: Dann habe ich minimal mehr Anzahl von Manövern.

00:14:40: das Ding hat halt was ganz anderes vorgeschlagen.

00:14:43: Ja war ich noch so ein bisschen skeptisch, habe gedacht okay und dann hab' ich ein bisschen rumgespielt.

00:14:47: Und jetzt kommen wir nämlich zu dem idealen Startzeitpunkt.

00:14:49: oft hast du ja gerade bei also sowohl bei leichtwind als auch bei stark windverhältnissen.

00:14:54: kann das sein dass es irgendwie nur eine Störung ist die durchzieht oder ebenso was?

00:14:57: Dann hast du vielleicht zwei Stunden später los und du seelst die Strecke wunderbar.

00:15:01: Also guckt man natürlich erstmal, wie verhält sich das so.

00:15:04: Und dass jetzt das nächste... Du kannst einfach mehrere Routings nacheinander machen und einfach sagen hier okay die startet dann die Routenberechnung nur den ganzen Rest behältst du alles?

00:15:12: Wettermodell hast ja geladen.

00:15:14: Stellt es da eine neue Route zusätzliche Route berechnen und verschiebst einfach nur deinen Startzeitpunkt zum Beispiel um eine Stunde halbe Stunde.

00:15:21: zwei Stunden kannst du rum spielen wie du willst.

00:15:22: und dann hast du die zweite Route parallel zur ersten sofort in der Seekarte und hast auch ein neues Schiffchen Modell Da drauf ein Symbol und kannst praktisch dann die Boote erstens parallel absegeln lassen.

00:15:34: Und je nachdem wo du drauf tippst, kannst du dann siehst du auch bei dem jeweiligen Schiff eben die aktuellen Wetterdaten, die da zu erwarten sind... ...und die aktuelle Bootsgeschwindigkeit usw.

00:15:44: Das kannst Du sehr oft machen!

00:15:45: Also das kannst Du so lange machen bis Du Dich nicht mehr auf dem Bildschirm orientieren kannst welche Farbe, welche Uhrzeit war.

00:15:53: Ja sagenhaft!

00:15:54: Das heißt Du würdest sagen also dass ist eine Entdeckung, die wir uns alle mal näher angucken sollten?

00:15:58: Ja, auf jeden Fall.

00:15:59: Also da steckt noch extrem viel mehr drin.

00:16:01: wenn du komplizierte Sachen hast kannst du dir die ganze Geschichte nachher von der KI zusammenfassen lassen dass du so ein Wetterbriefen kriegst über die große Wetterlage Grundsätzlich dann wo deine Route verläuft wie sie verläuft welche Entscheidungen das Programm wann getroffen hat warum du irgendwo wenden solltest oder nicht wenden sollte um den Winddreher mitzusiegeln oder eben einem zu entgehen oder sowas.

00:16:23: Das macht natürlich nur für längere Strecken Sinn.

00:16:25: Aber da es steckt extrem viel drin, das kann auch die Instrumenten-Daten einblenden und da sind wirklich sehr viele Funktionen.

00:16:32: ganz kurz die Geschichte zu Ende erzählt.

00:16:35: also ich bin tatsächlich habe mich an diesen Routing Vorschlag gehalten.

00:16:38: wir sind losgesägelt mit ungefähr vier Booten alle in unsere Bootsgröße aus.

00:16:42: der Anker bucht in die gleiche Richtung.

00:16:43: alle wollten darüber Wir sind das einzige Boot gewesen dass eine untive weggewendet ist.

00:16:47: Die anderen sind so wie ich das normalerweise auch gemacht hätte weitergefahren.

00:16:51: Eineinhalb Stunden später konnten wir die anderen Boote nicht mal mit dem Fernglas sehen.

00:16:55: Die sind alle direkt verhungert, abgeslaufen und wir sind den ganzen Tag mit fünf bis sechs Knoten super gesegelt am einen riesengrohnischen Bogen geseggelt aber super Segeltag.

00:17:04: und da dachte ich schon so ein bisschen angefixter.

00:17:07: Schon irgendwie gut!

00:17:08: Wenn das so funktioniert dann ist es ein echter Gewinn.

00:17:11: Ja

00:17:11: also ich bin überzeugt ich muss es ausprobieren.

00:17:14: Genau.

00:17:15: Und ich habe es auch im Urlaub dann weiterprobiert, auch für unsere Anreise im Sommerurlaub nach Schweden in einem Schlag hoch und hat sich da auch wieder bewährt.

00:17:23: Wunderbar!

00:17:24: Also kann ich nur sagen empfiehlt sich auf jeden Fall mal rein zu gucken.

00:17:27: Es gibt glaube ich die Premium-Geschichte ist sogar eine ersten Woche kostenlos.

00:17:31: also du kannst eine Woche wirklich mit allen Funktionen spielen bevor du was bezahlen musst.

00:17:36: das ist auch ne super Sache finde.

00:17:38: Was das Ding nicht ist, es ist kein Navi Programm.

00:17:40: Das ist wichtig zu sagen!

00:17:41: Es ist ein Routing-Programm und das merkt man daran, dass die Seekarten sind das Problem.

00:17:46: Die Seekaten kommen nicht von dem Anbieter selber.

00:17:48: Wenn du Seekartens als Hintergrund haben willst und nicht nur OpenStreetMap ist es sonst... ...das kommt ein Drittanbieterschein eingebunden aber da musst Du dann bei dem ein weiteres Abo abschließen für den jeweiligen Seebereich in dem Du bist und kannst dann raster Karten dahinter legen.

00:18:02: Diese sind allerdings auch nicht unbedingt auf dem neuesten Stand.

00:18:05: also das ist halt einfach nur zur Orientierung Entierung.

00:18:08: Das ist kein Navi-Programm, das ist ganz klar!

00:18:11: Aber du hast trotzdem dein Naviprogramm und Navimetrics daneben?

00:18:14: Und da ist eigentlich kein Problem die beiden über einzukriegen?

00:18:16: Nee es ist nicht.

00:18:17: Du kannst dir die Routen, die Navimetrix macht auch in diesem klassischen GPX Datenformat exportieren.

00:18:24: allerdings wird's dann langsam doch wieder ein bisschen mühsam.

00:18:26: Da sind wir leider wieder in dem Bereich wo die Einfach das Zusammenspiel funktioniert noch nicht richtig gut.

00:18:31: Jeder Hersteller will da sein eigenes Züppchen kochen und da fehlt es eben eine geile Schnittstelle, dass du dann die Navimetrix-Hute direkt auf irgendein anderes Navi-Programm oder auf den Plotter schieben könntest.

00:18:41: Das wäre natürlich jetzt der Wunsch.

00:18:43: Kommt vielleicht?

00:18:44: Ja kommt vielleicht irgendwann aber die Plotternhersteller sind da im Moment nicht so begeistert dafür andere Leute rein zu lassen.

00:18:50: Wenn man sowas will... Da sind wir jetzt auch gerade bei der Thematik Navi-Programm.

00:18:54: Es gibt noch so einen zweiten Mitspieler, der seit einiger Zeit unterwegs ist und er auch viel neu macht und viel anders macht und das ist Orca!

00:19:01: Und Orca macht auch Wetterrouting natürlich, ne?

00:19:04: Das ist auch eine der großen Dinger von Orca – es nicht nur das tolle Kartenbild und das Tablet, sondern dass es das Wetterruting was da automatisch drin ist.

00:19:11: Und das ist tatsächlich extrem einfach.

00:19:14: Das ist wirklich noch viel einfacher.

00:19:16: Da muss man gar nichts großartig einstellen machen.

00:19:18: Polardaten muss man auch auswählen, kann man auch wieder auswägen oder selber laden oder verändern.

00:19:23: Aber der Rest ist jetzt einfach so die Wettermodelle.

00:19:26: Kann man auswöhnen oder ORK einfach automatisch auswühlen lassen?

00:19:30: Das ganze Routing braucht super wenig Rand-Einstellungen.

00:19:33: Du stellst auch irgendwann einen Wandemotoren willst und so was, aber sonst ist das noch viel einfacher dass es wirklich fast so wie du's aus den anderen Apps kennst wenn du auf Autorooting klickst und dann macht das eine Route.

00:19:44: bei Orca gehts ja soweit.

00:19:45: das ist quasi die Standard.

00:19:46: Einstellung von Orca ist Autoroutine.

00:19:48: Das ist eigentlich gar nicht dafür... Eigentlich gar nicht vorgesehen dass du eine Route manuell machst.

00:19:52: in der ganzen App.

00:19:53: Orca läuft auch auf allen Plattformen, also außer auf Windows.

00:19:57: Auf Windows gibt es im Moment noch keine Variante aber du kannst das auf dem Mac benutzen, du kannst es auf dem iPhone benutzen und auf dem Android-Gerät.

00:20:02: Das geht genauso.

00:20:03: auch da synchronisiert es sich im Hintergrund wenn du Routenspeicher hast Und du hast tatsächlich zumindest für unseren Gebiet hier fast dieselben Wettermodelle.

00:20:12: Du hast den Zugriff auf die hochauflösende Wettermodelle Hängt so ein bisschen immer von dem Modell ab.

00:20:18: Das Preismodell bei Orca ist ein anderes.

00:20:20: Da gibt es deutlich mehr Varianten Abstufungen im Preis-Modell und es ist teurer.

00:20:26: Das kostet nicht EUR, sondern die Smart Navigation kostet rund EUR.

00:20:31: Im Jahr ist der große Vorteil von Orca ein Navi-Programm.

00:20:35: Es sind aktuelle Seekarten drin und alle Seekanten drin.

00:20:40: Du machst also nicht Nordeuropa oder ich brauche das westliche Mittelmeer oder sowas.

00:20:46: Dann hast du alle Seekarren die Orca anbietet automatisch egal wo du siehst.

00:20:51: Und du kannst sie benutzen und du zahlst eben nicht nochmal extra für die, für die Seekarten.

00:20:56: Für das Seekarten Abo irgendwo ein Zusatztarif.

00:20:59: Das muss man immer so bisschen im Hintergrund behalten wenn man sich die Preise anguckt.

00:21:02: aber dieses Orca-Wetterrouting ist natürlich wesentlich einfacher als es berechnet dir eine Route von a nach b und dann kannst du zwar auch zurückgehen und die Startzeit ändern und dann rechnet's ne neue Route Aber dann siehst Du die alte nicht mehr.

00:21:13: Dann ist die alte wieder weg.

00:21:15: erst irgendwie speichern, dann würdest du sie vielleicht noch grau hinterlegt kriegen.

00:21:18: Aber du kannst sie nicht irgendwie fünf Routen parallel dir angucken.

00:21:22: und welche ist jetzt die beste?

00:21:23: Das ist einfach so nicht vorgesehen!

00:21:25: Du hast auch sonst wesentlich weniger Optionen an dem Routing rumzuschrauben als du das eben bei Navimetricks hast und du siehst zwar das Wetter entlang der Route auch.

00:21:34: Inzwischen haben die neues Wetterinterface, was wirklich auch sehr schön anschaubar ist wo du das so mal Streckenwetter entlangen der Route siehst oder eben so klassisch animierte Karten mit Winddarstellungen wie man das von Windy zum Beispiel kennt.

00:21:49: Das Rad Orca jetzt alles integriert, solche Darstellungen kann Navi Metrics aber zB auch.

00:21:53: Das kann allerdings noch viel mehr.

00:21:54: da kannst du dir noch die Böhnen anders darstellen lassen dass du nicht nur siehst okay ich habe die Windbühne sind so und zuviel und ich kann dann auch noch sehen Die Differenz, wie viel Prozent... also wie viele Knoten mehr ist denn die Böhe?

00:22:06: Und das kann ich mir als Karte darstellen lassen.

00:22:08: Was auch eine mega gute Ansicht ist, da siehst du okay!

00:22:11: Es sind zwar Böhen aber die Böhnen sind halt nur drei Knotengroßfälle.

00:22:14: Oh jetzt fahre ich in meinen Bereichern und auf einmal habe ich hier acht Knotendböhe mehr oder zehn Knotedböhmeer.

00:22:19: Das sind ne Menge Infos, die da drin stecken, die man sich anschauen kann.

00:22:22: so was gibt es bei Orca nicht.

00:22:24: Nichtsdestotrotz ist Orca quasi das Mitte der Wahl für den täglichen Einsatz geworden bei uns an Bord, also wir gucken eigentlich nur noch nach normalen die normalen Wetterbericht.

00:22:34: Gucken wir euch nur an um zu sein schalt die Sonne oder Schalt die sonne nicht so stark.

00:22:38: aber die ganze Segelinformation da nutzen wir jetzt einfach nur noch dieses Wetterinterface von Orca und das ist wirklich schön.

00:22:47: auch wenn du irgendwo ankern willst so siehst du den letzten Wegpunkt es in der Anker-Bucht und dann endet die Route da, aber du kannst dann einfach in der Streckenwetter-Geschichte weiteres gerollen.

00:22:56: Und weil deine Position sich nicht mehr ändert hast, dann das Wetter am Ankerplatz automatisch so hinten dran sehr bequem und supereinfach zu bedienen.

00:23:05: Jetzt sag mir doch als Durchschnittsegler, der jetzt nicht die höchsten Ansprüche hat... Was hole ich mit denn jetzt?

00:23:12: Das hängt davon, ob du komplett umsteigen wirst oder nicht.

00:23:14: Also wenn Du sagst ich will sowieso meine ganze Navigation mit Seekarten und allem umbauen und vielleicht der Plotter den ich an Bord habe, der ist sowieso alt und braucht da was Neues dann ist Orca natürlich mega interessant, wo Du eben die alles in einem Lösung hast und wirklich den Plottern ersetzen kannst.

00:23:30: Wenn Du einen neueren Raymarine-Plotter hast kann Orca auch übrigens die Route vom Plotther auf dem Plotterschieben.

00:23:37: das bei denen geht es aber nur.

00:23:39: mit den neueren Raymarinen Modellen Geht es nicht und mit anderen schon gar nicht.

00:23:43: Wenn du sagst, ne meine restliche Navigations-Elektronik ist eigentlich ganz wunderbar und die Sehkarten möchte ich auch nicht ändern mit denen komme ich bestens zusammen dann würde ich sagen also wenn du wirklich nur die Wetterrouting Funktion haben willst sei jetzt fürs Wochenende, wo sie nicht wirklich nötig ist.

00:23:57: Aber für längere Zubringerschläge zum Sommerurlaub oder so was da ist es echter Gewinn dann würde ich sagen na wie mittrigs auf jeden Fall angucken vor allem mit der eine Woche kostenlos kann ja gar nichts schiefgehen.

00:24:08: ausprobieren wenn man damit klar kommt wunderbar.

00:24:10: wenn man's do findet können wir immer noch orca ausprobiert.

00:24:13: Wie ist das für dich als Yachtredaktor?

00:24:14: Bekommst du für den Test diese Sachen von den Firmen umsonst und kannst die behalten?

00:24:18: oder wie läuft sowas?

00:24:19: Also behalten nicht, umsonst kriegen wir in der Regel die Lizenzen.

00:24:22: So Test-Lizenzen so was kriegen wir kostenlos.

00:24:25: da laufen dann meistens irgendwie ein Jahr oder so.

00:24:27: aber wenn wir hardware haben oder sowas das geht natürlich alles zurück.

00:24:30: also dass es die Lizensen verfallen ja automatisch quasi weil das inzwischen hier alle zeitbegrenzte Sachen sind.

00:24:36: hardware geht zurück.

00:24:37: ich tatsächlich habe orca vor als sie relativ neu raus kam.

00:24:42: ich glaube schon Was ich vier Jahre her oder sowas, hatte ich das erste mal so eine Orca-Lizenz und damals war ich so mittelmäßig begeistert.

00:24:50: Also Kattenbild war toll, Routingen waren noch nicht ganz so ausgeklügelt und so.

00:24:55: aber seit der Wetterroutine da deutlich besser geworden ist habe ich mir tatsächlich die Orca Lizenz auch gekauft und benutze einfach das Ding weil ich das einfach mega bequem finde auf dem Telefon zwischendurch gucken zu können.

00:25:06: Okay, schonmal Wochenendplanung.

00:25:08: Freitagmorgen fahren wir mit die Arbeit sozusagen vor die Arbeit anfängt kann man schon mal checken ob man jetzt nach Liege segelt am Wochenende zum Anker oder so.

00:25:16: Das geht halt alles im Rasen der Geschwindigkeit und ist auch wirklich verlässlich und dafür ist es super.

00:25:21: aber ich habe auch noch ganz normal ein Standardplotter an Bord weil wenn ich den jetzt der funktioniert alles ist eingespielt alles vernetzt Den werde ich jetzt nicht rausschmeißen, habe ich einen Riesenloch in der Steuersäule.

00:25:32: Hörst du?

00:25:32: Verstehe ich!

00:25:33: Jetzt bist Du als Yachtredakteur, der sich gerade in diesen Thematiken so gut auskennt irgendwie auch verantwortlich Dir alles anzugucken.

00:25:40: wo hörst Du auf?

00:25:41: weil es gibt ja... Ich weiß nicht wie viele Apps über Wetter, Navigation und so weiter.

00:25:45: Wo hörst du auf?

00:25:46: Und jetzt hast Du uns zwei vorgestellt Wie viele Gelbe ist noch die eigentlich auch Sinn machen würden.

00:25:50: Das ist eine gute Frage, das hängt jetzt ein bisschen davon ab.

00:25:53: Wann wir miteinander reden und wann das dann tatsächlich gönnen sozusagen veröffentlicht wird?

00:25:56: Weil da kommen quasi täglich welche dazu.

00:25:58: der ganze schlimm ist es nicht aber über die Jahre wird es schon ständig mehr.

00:26:02: und da gibt's natürlich noch ne Menge andere.

00:26:04: Da gibt´s noch Aquamap die noch relativ hier unterm Radar laufen.

00:26:08: Ich weiß es auswendig ich kann es dir aktuell nicht sagen wie viele reine Navi Apps es gebe.

00:26:12: da kann man ins aktuelle App Store oder in den Google Play Store gucken Und das Eingeben, da wird man erschrecken.

00:26:18: Was es da alles gibt?

00:26:19: Ich versuche wir versuchen uns immer so ein bisschen auf zu konzentrieren.

00:26:22: was ist für unsere Nutzer interessant?

00:26:25: und da geht's dann ganz oft über die Seekarten.

00:26:27: welche Karten welche Seegebiete sind verfügbar.

00:26:30: Da fallen einige einige Navi Appstown gleich irgendwie ein bisschen hinten runter weil sie eben für Europa nur sehr wenig Seekartenteilweise anbieten.

00:26:38: aber auch dass ändert sich ständig.

00:26:40: auch das wird immer mehr.

00:26:41: Das ist total schwierig.

00:26:42: Im Endeffekt könnten wir uns wahrscheinlich ausschließlich mit Navi-Programmen und Navi Apps den ganzen Tag beschäftigen, wenn wir alle abdecken würden.

00:26:50: Deswegen es ist total schwieriger da die Grenze zu ziehen.

00:26:53: Wir versuchen immer alles uns anzugucken, unseren Eindruck davon zu verschaffen ob sich lohnt mehr Zeit zu investieren.

00:27:01: denn das muss man sagen man braucht Zeit um sich da reinzufuchsen Denn alle Apps haben inzwischen sehr, sehr viele Funktionen.

00:27:09: Also irgendwie quasi Wetter- und Strömungsoverlay bieten inzwischen alle.

00:27:14: aber ob das dann wirklich gut oder schlecht ist da musst du nicht immer im Detail gucken welche Modelle stecken dahinter?

00:27:20: wie funktioniert es in der Praxis?

00:27:21: Funktioniertes zuverlässig hakelt die App.

00:27:24: Da gibt's tausend kleine Fallen, die dann dazu führen, dass man damit zufrieden ist oder nicht.

00:27:28: Und das heißt, man muss da echt Stunden investieren in jedes Programm.

00:27:32: Das können wir manpowermäßig einfach nicht für alle abdecken und es ist nicht machbar.

00:27:36: Aber du hast schon eine ganze Menge abgedeckt.

00:27:37: Hauke vielen Dank, dass du dich da so tief reingekniet hast uns wieder zwei tolle Tipps gegeben hast!

00:27:42: Wir schreiben euch alles in die Show Notes.

00:27:44: ihr könnt das bei uns wie immer nachlesen und natürlich gibt's dazu auch jede Menge Artikel von Hauken in der Yacht.

00:27:49: Hocke, dir vielen Dank.

00:27:50: Ich wünsche dir gutes Segeln mit den neuen Apps – mit deiner neuen Orca und Navi-Metrics!

00:27:54: Und dann sprechen wir uns bestimmt bald wieder wenn es Neuerungen gibt.

00:27:56: Danke Hockel!

00:27:57: Alles klar, danke dir!

00:27:59: Tschüss!

00:28:01: Das war der Segelpodcast der Yacht jeden Freitag noch.

00:28:05: Geht uns gerne Feedback und schreibt an podcastatjacht.de.