#69 Globe40: Mastschaden, Rückschläge und ein großes Comeback – mit Lennart Burke und Melwin Fink

00:00:00: Willkommen beim Podcast der Yacht, Europas größtem Segelmagazin.

00:00:04: Mit Journalist und Segner Tim Kruse.

00:00:07: Er spricht mit Menschen die den Wind kennen wie Verantwortung tragen und echte Geschichten erzählen.

00:00:12: Segeln für die Ohren jeden Freitag neu!

00:00:16: Leonard Burke und Melvin Fink sind als jüngste deutsche Zweigankrew in ein Globe Forty-Projekt gestartet, das für viele schon in der Planung irgendwie zu groß klang.

00:00:24: Und dann erst recht aufs See mit richtig Druck auf dem Kessel langen Etappen, harten Entscheidungen, Rückschlägen, Mastschäden einem tollen Comeback also alles dabei was man braucht oder auch nicht braucht wenn man beweisen will dass Seebeine und Nehmerqualitäten zwar sehr verschiedene, aber ziemlich nützliche Dinge sind.

00:00:40: Jungs ich freue mich sehr, dass ihr in diesem Podcast seid!

00:00:42: Ich weiß was ihr hinter euch habt.

00:00:43: deshalb bin ich umso dankbarer und muss erst mal fragen wie geht's euch nach dieser krassen Zeit Lennart?

00:00:50: Oh also ich bin noch ein bisschen erschöpft tatsächlich geflasht von der Ankunft es jetzt geschafft zu haben Und ja, wie ich vorhin auch schon Voraufnahme gesagt habe.

00:01:01: Irgendwie kribbelt es schon wieder und das macht mir Angst.

00:01:04: Denn es war... Es war, wie du sagst ist nicht immer einfach.

00:01:07: Wir hatten viele Höhen und Tiefen.

00:01:09: Man hat sich mehr als nur ein oder zweimal gefragt was man hier überhaupt macht und einen schworren dass man sie nie widermacht?

00:01:15: Nun ist mal ein Land und vergisst den ganzen Scheißwieder.

00:01:17: Das ist verrückt!

00:01:18: Also es ist noch ein kleineres emotionales Karussell kleines Chaos.

00:01:24: Ich bin auch noch

00:01:31: ein bisschen erschöpft, ganz erholt sind wir noch nicht oder bin ich noch nicht.

00:01:35: War eine ganz schön harte Tour jetzt und die gesamten letzten acht Monate waren extrem hart.

00:01:40: Da muss man jetzt erstmal ein bisschen sacken lassen.

00:01:43: aber ja das Kribbeln ist da erst recht mit unserem Ergebnis was wir gefahren haben so Wir sind sehr gut gesegelt hatten natürlich unseren kleinen Schaden unterwegs Und uns fehlt quasi noch Die Weltumsegelung, die Komplette.

00:01:58: Deswegen

00:01:59: ist das Kribbeln extrem.

00:02:03: Ja damit sagt ihr ja auch schon... ...zwei tausend achtundzwanzig wollt ihr auf jeden Fall wieder dabei sein.

00:02:07: aber wir rekapitulieren erstmal was alles passiert ist und ich würde sagen lasst uns einfach einsteigen bei dem SuperGau als er den Mastschaden hatte.

00:02:16: Melvin erzählt was passiert ist?

00:02:19: Und wie ihr darauf reagiert habt?

00:02:23: Das war eine harte Nummer.

00:02:24: Da habe ich seit einer Woche im Rennen von der dritten Etappe, der Glock Forty.

00:02:30: Es ging vom Laryonion in den Indischen Ozean nach Sydney an Australien.

00:02:35: Das

00:02:36: ist ja auch mal ein Riem ne?

00:02:38: Ja war eine ordentliche Strecke also

00:02:39: ich weiß

00:02:40: gar nicht.

00:02:40: Ich glaube fünf und halb tausend Meilen waren angesetzt für die Tour Und wir hatten eine woche lang sehr wechselhafte Bedingungen sehr leichtwindig und mussten uns ins Süden kämpfen.

00:02:50: und dann nach einer Woche waren wir endlich im Wind angekommen sind im Süd Südmeer angekommen, fast schon.

00:02:56: Also ich glaube wir waren kurz vorm vierzigsten Breitengrad.

00:02:59: Roaring Forties!

00:03:00: Die Roaring Forties und hatten dann endlich Wind so wie wir uns den vorgestellt haben.

00:03:05: Downwind Bedingungen ordentlich Druck also über zwanzig Knoten Wind.

00:03:09: perfekte Bedingung für unser Schiff hat kontinuendlich Gas geben.

00:03:12: zu dem Zeitpunkt waren wir gut in dritter Position hatten irgendwie zwanzich Meilen zum ersten und den zweiten und hatten dann unsere erste, erstes ordentliche Nacht wo es so ordentlich zu Sache ging mit über zwanzig Knoten Bootspeed gut für mal zwanzighknoten Wind.

00:03:27: Zum Morgen hin nahmen der Winter wieder ab auf irgendwie zwanzihknotend wind hat noch eine gute Welle.

00:03:32: Linan hat sich schlafen gelegt um sich ein bisschen auszurunn' Und

00:03:38: nach

00:03:38: nicht mal ne halbe Stunde hat's geknallt an Bord.

00:03:41: Ich hab einen ordentlichen Knall.

00:03:42: ich bin sofort aufgesprungen ist das zu dem Zeitpunkt gerade unter unserer Cap.

00:03:45: Dann sind Überdacht des Cockpip, Überdach des Cockpit und hab nach oben geguckt, weil es kam irgendwie von oben.

00:03:51: Und dann habe ich's auch schon gesehen dass unsere D-II Wante runterbaumelte.

00:03:56: Mein erster Gedanke war okay.

00:03:58: Wante gerissen kann ja, kann mal passieren.

00:04:01: Hab das Boot abgefallen, hab Lennart geweckt.

00:04:04: wir haben die Segel geborgen also Großsegelgeräfte voll weggerollt um irgendwie die Last rauszunehmen und zu überlegen was ist da passiert?

00:04:11: Was können wir machen uns zu reparieren?

00:04:13: zu dem Zeitpunkt dachten wir ja gut wandte weg, kann man sich was ausdenken Und dann, umso mehr wir darüber nachgedacht haben, kann immer mehr zur Schluss.

00:04:21: Das kann nicht sein, das Wand kann nicht gerissen sein?

00:04:23: Das ist Quatsch!

00:04:24: Die Wante ging ja runter und die war voll intakt und keine Korrosionmix war alles in Ordnung.

00:04:30: Dann haben wir ziemlich schnell herausgefunden dass es nicht nur die Wante raus ist sondern die ganze Spreader-Bah also das Verbindungsstück was Wante, L, Wassaling und Mast miteinander verbindet gebrochen ist und unsere obere Saling nun noch durch den Druck der Oberwanden an den Maske drückt wurde.

00:04:47: Und das hat die Situation dann gravieren verändert.

00:04:52: Lennart, ihr habt auch gesehen.

00:04:53: also so was kannst du natürlich draußen nicht speisen oder sonst irgendwas machen?

00:04:56: Auch nicht nieten?

00:04:57: Das hält alles nicht.

00:04:58: aber klar, ihr müsst zurückfahren ne?

00:05:00: Ja genau und es war dann klar dass unser Mast ziemlich instabil ist, dass er vielleicht jeden Moment brechen kann.

00:05:07: Wir sind keine Mastenbauer in Konstrukteure von Masten.

00:05:10: deswegen mussten wir auch mich mal inwieweit wir den Mast jetzt belasten können.

00:05:17: Merrin hatte eingangs gesagt, dass wir angekommen sind im Südmeer wo ein Tiefdruckgebiet nach dem anderen kommt und die Stürmer sich sozusagen am Tagestakt abwechseln.

00:05:28: Also war für uns erste Devise ab nach Norden nicht lange jetzt noch Pläne schmieden sondern erst mal abdrehen nach Nordern in Sicherheit kommen.

00:05:36: Weil wenn wir dann den Sturm gelangen und das Boot auch noch irgendwie sich auf die Seite legt, dann der Mast irgendwie aufs Wasser knallt.

00:05:41: Und dann wegbricht... Dann sind wir wirklich richtig aufgeschmissen weil des nächste Land war tausend Fünfhundert Malien entfernt ungefähr?

00:05:49: Die

00:05:50: Antarkt ist da.

00:05:51: Nächstes war tatsächlich sogar noch Larignaux!

00:05:54: Ich glaube, wir hatten zweitausend oder zweieinfünfhundert Mal nach Australien und tausend vierhunderttausend fünfhundert mal nach La Rignion.

00:06:01: Ich weiß nicht, wie weit die Antarktes weg war, hätte näher sein können aber in diese Richtung haben wir nicht gemessen.

00:06:05: Da wirds auch nicht hin, ne?

00:06:07: Ich gehe von Zivilisation aus!

00:06:09: Kärg-Uelen war auch nicht weit weg und es gab noch zwei kleine Inseln, die nur zweihundert Mal entfernt waren wo man uns auch empfohlen hat vielleicht hinzusegeln.

00:06:17: dann haben wir irgendwie bekommen das ist da keine Hafen gibt und da nichts.

00:06:21: Wir hätten dann nur ankern können, Dieselbunkern aber Diesel war jetzt echt unser kleinstes Problem.

00:06:26: Und auf dem Weg zurück nach Norden haben wir uns einen Plan gemacht.

00:06:29: Können wir das direkt noch fixieren?

00:06:31: Was ist der nächste sichere Hafen?

00:06:33: Was sind die sicherste Route?

00:06:34: Der kürzeste Weg ist ja nicht immer auch der schnellste und sicherste Aber tatsächlich war es denn doch Larignon weil je weiter wir in Norden kam, desto ruhiger wurde das Wetter.

00:06:44: Ja und nach Sydney war auch noch Ja, ein kleines Nogo weil wir wussten dass Australien schon so vor uns als Deutscher das andere Ende der Welt ist.

00:06:54: Komplett anderes Land, andere Sitten, andere Menschen, andere Währung, Flugverbindungen deutlich schlechter.

00:07:01: La Rignonneu es hat quasi Frankreich und dann ja wenn man eins in eins zusammen gezählt hat ich glaube wir haben fast vierundzwanzig Stunden gebraucht ums

00:07:10: nochmal zu betonen

00:07:11: haben wir uns denn für La Rignon entschieden?

00:07:13: weil das vertretbarste Ziel war, was wir einschlagen konnten.

00:07:18: Wie ging es euch da psychisch?

00:07:20: Es war ziemlich hart, wir haben die ganze Zeit auf jeden Fall versucht einen König Kopf zu bewahren.

00:07:25: das war nicht ganz so einfach.

00:07:27: Wir haben aber versucht die ganze Situation sehr objektiv zu betrachten und zu sagen wie... Was haben wir für Optionen?

00:07:36: Also es geht ja auch zum Teil darum dass es wirklich um sich halb geht Und dafür den besten Weg zu finden.

00:07:44: Wir haben viel diskutiert, viele Argumente rausgeschrieben.

00:07:47: Wir haben uns wirklich an Checklisten geschrieben und überlegt okay wie kann das machen?

00:07:51: Und dadurch sind wir da ganz gut durchgekommen.

00:07:54: Und wir haben so ein bisschen reagiert und in der Situation gelebt... Ich fand es extrem hart.

00:08:00: der Tag bevor wir angekommen sind auf Reunion wo ich alles so infrage gestellt habe und überlegte war das jetzt das Schraus?

00:08:08: Da hätten wir nicht was anderes machen können.

00:08:09: Haben vielleicht zu wenig gekämpft.

00:08:11: Jetzt im Nachhinein haben sich diese ganzen Zweifel wieder aufgelöst und ich bin überglücklich darüber, dass wir das genauso gemacht haben.

00:08:17: Aber wenn du so kurz vor dem Ankommen bist da wo du gestartet bist was du ja nicht geplant hast schrecklich genau.

00:08:26: Die anderen sind genau an dem Tag wo wir in Reunion angekommen sind in Australien angekommen und wir werden auch an den Tag dort angekommen.

00:08:32: Deswegen glaube ich die Kombination aus dem allen...

00:08:34: Das tut unfassbar weh!

00:08:35: Aus dem allen tat ganz schön weh und hat mich irgendwie ganz viel zweifeln lassen.

00:08:41: Aber jetzt im Nachhinein bin ich mit der Situation extrem zufrieden und es war alles richtig.

00:08:47: Habt ihr rausgekriegt, wie's zu dem Schaden kommen konnte?

00:08:50: War das einfach nur Materialschaden so ein falsches Teil?

00:08:54: Bis heute noch nicht wichtig ne?

00:08:55: Ich weiß nicht mehr, wenn wir vor Ort als der

00:08:58: Gutachter da waren... Genau!

00:08:58: Wir haben etwas herausgefunden und gehen von Luft einschlüssen in den Material aus Aber tatsächlich ist das Teil gar noch bei einem Röntgen, also es wird jetzt gerade geröntgt noch und wir wollen halt damit Klarheit schaffen.

00:09:12: Am Ende kannst du sie nie genau sagen weil das Teil ist ja auch zwei Wochen lang als gebrochenes belastetes Teil mit uns gesegelt.

00:09:19: so wer weiß was da noch passiert ist.

00:09:21: aber trotzdem würden wir ganz gerne noch ein bisschen was dazu erfahren.

00:09:27: Was ich ganz bewohnungswert finde.

00:09:28: ihr habt gesagt ne wir machen weiter.

00:09:30: Klar, seid ihr das außer Wertung?

00:09:32: Weil ihr habt jetzt Australien einfach nicht erreicht.

00:09:33: Aber ihr sagt nee... Wir bauen dieses Boot wieder zusammen und machen dann eben in der nächsten Etappe weiter Und das habt ihr auch geschafft!

00:09:40: Also ihr habt eine Etape auslassen müssen aber dann habt ihr es geschafft.

00:09:43: Wie fühlte sich das für euch an?

00:09:44: Wart ihr dann irgendwann doch wieder so richtig im Rennmodus drin Dass ihr gesagt habt ne komm scheiß auf alles wir ballern das Ding hier zu Ende.

00:09:52: Wir waren unheimlich dankbar dass wir überhaupt die Gelegenheit bekommen konnten und diese Lücke gesehen haben, wieder einsteigendes Rennen.

00:09:59: Auch wenn es nur eine Etappe war was uns unheimlich wichtig das Rennen damit abschließen zu können zweite letzte Etape und nicht mittendrin einfach abzubrechen und weg zu sein mit allen anderen Schiffen auch ins Ziel zu kommen ist auch ja so mental sehr sehr wichtig Und wir wollten auch unbedingt noch mal zeigen was wir können auch wenn die letzte etappe jetzt ja genau Wir konnten hier nochmal richtig Gas geben und alles sonst uns rausholen.

00:10:27: Und das war uns auch extrem wichtig, weil die Weltumsiedlung sollte für uns ja nicht nur einen Traum erfüllen sondern uns als Segler noch mal neu profilieren und eine neue Ecke stellen so... Das konnten jetzt zum Teil nochmal beweisen und zeigen dass wir den Ärgerheitshaben, dass wir dem Biss haben und uns nicht so schnell unterkriegen lassen.

00:10:48: Es geht ja auch nicht nur um die Weltsegeln sondern auch um all das was dazu gehört um die Welt Also um die Welt zu segeln, also diesen Biss dieses Never-Gif ab durch die Stürme kämpfen.

00:10:59: Höhe hoch und tief sind alles drum und dran.

00:11:03: Als du dann in Laurent angekommen seid war das Gefühl scheiße wir haben gescheitert?

00:11:10: War das komplett weg?

00:11:12: Nee tatsächlich war es nicht weg!

00:11:15: Ich hatte schon immer so ein blödes Gefühl wenn als die anderen angekommen sind und die haben ihre Welteumsebelung beendet Und

00:11:24: wir nicht, ne?

00:11:25: Ja.

00:11:26: Also das

00:11:27: ist immer schon mitgefahren auch in Grissive als Form-Start wenn man da zum Beispiel warme bei der Siegerehrung von der Etappe die wir nicht mitgesiegelt sind und dann hörst du den ganzen Geschichten von den anderen Sägelern und sagst sie alles erlebt haben und was es für krasse Touren waren die gefahren sind und wir quasi.

00:11:43: ich hab mir gedacht so ja gut ich habe jetzt hier gar nichts zu melden.

00:11:47: Ich habe hier eine kleine Überführung gehört in Atlantik, im Passat gemacht.

00:11:50: In Badehose und die anderen Jungs sind gerade ums Kaphorn gesegelt.

00:11:54: Hätte ich auch gerne gemacht.

00:11:55: aber dann muss man sich halt einfach ein bisschen seine Situation klar machen und mit sich darüber freuen dass man überhaupt da ist wo man jetzt gerade ist und den Hut vor dem Anderen ziehen und happy damit zu sein das wir es wieder geschafft haben dazu sein.

00:12:08: Dafür hat auch keiner gerechnet und es waren alle super super glücklich dass wir wieder dabei waren.

00:12:12: Das war ein tolles Gefühl.

00:12:14: Aber natürlich hätten wir

00:12:15: gerne dienen

00:12:16: das Gesamtkonstrukt erlebt, ne?

00:12:19: Ja.

00:12:19: Aber vielleicht ist es im Ende... Ich meine ihr könnt's nicht ändern aber am Ende ist sich jetzt so Ihr macht es halt beim nächsten Mal oder probiert es und dann vielleicht mit noch mehr Ehrgeiz.

00:12:28: So ein bisschen wie die Bayern, die ganz unglücklich in den Champions League-Finale verloren haben um dann zu gewinnen.

00:12:35: In die Richtung denn dann hast du noch mehr Power in dir!

00:12:38: Vielleicht gehts in diese Richtung.

00:12:39: Ja, definitiv.

00:12:41: Die Motivation ist riesig und wir haben extrem viel gelernt und wissen was wir auch besser machen können zum Beispiel nicht nur vier Monate Vorbereitungszeit zu haben.

00:12:49: tatsächlich Was mich sehr glücklich schätzt ist dass diese Vorbereitung Zeit nichts damit zu tun hatte mit unserem Ausscheiden.

00:12:56: so man hätte ja auch sein es hätte auch sein können das wir uns nicht anständlich hätten vorbereiten können.

00:13:01: aber So ein großer step wird schon seien sich besser vorzubereiten länger fortzubereitet mehr ruhige da drin zu haben.

00:13:09: Weil für uns war's mental auch sehr hart, diese ganze alles gegen Schlag auf Schlag, es ging Segeln, Bootbauen, Sponsoren dann wieder segeln, Firma so.

00:13:19: das war schon auch ein sehr aktiver Cocktail der mit den Angehenden ist.

00:13:25: aber wir wollen jetzt nicht missen.

00:13:28: Das

00:13:28: war schon cool.

00:13:29: Jetzt seid ihr in Lorient und... Da ist natürlich auch was los, ne?

00:13:32: Also da rennt zum Beispiel, hast du mir eben erzählt Leonard.

00:13:35: Rennt Boris Herrmann rum und hat dich dann gerade jetzt auf einen kleinen Turn eingeladen.

00:13:38: Finde ich auch lustig!

00:13:39: Ja letztendlich... Wir sind ja hier im Mac alles hoch, sie sehen es.

00:13:43: Und Melvin und ich sind hier schon aktiv seit glaube ich sechs oder sieben Jahren mittlerweile und kennen dadurch auch viele Leute.

00:13:51: Unter anderem natürlich auf Boris und er hat tatsächlich ist er mir über den Weg gelaufen mit Will Harris, mit seinem Kurskippe und hat mich morgen früh zum GEC-XV Segel eingelaten.

00:14:01: Da ist natürlich eine tolle Chance, weiß man auch noch gar nicht.

00:14:05: Es ist wirklich gemeldet noch voll neidisch.

00:14:09: Da ist eine technische Chance sich hier noch weiter zu vernetzen und Erfahrung zusammen und einfach ein bisschen Spaß zu haben das Leben hier zu genießen bevor es dann wieder zurück nach Deutschland geht.

00:14:21: Jetzt seid ihr noch... Eine Woche, glaube ich in Lorient und dann wollte nach Hamburg.

00:14:27: Und da wird das Ganze abgerundet am zweiten Mai.

00:14:30: Erzählt mal so von dieser endgültigen, ja zum endgültigen Finish von dieser Geschichte wie das dann ablaufen wird Melvin?

00:14:37: Ja, am Anfang als wir uns den Plan gesetzt haben, wir wollen eine Welt segeln, haben gesagt diese Welteumsegelung ist hier in Hamburg.

00:14:44: Haben wir den Entschluss geschaffen bei mir in der Küche dass wir es machen wollen und dort wollen wir's auch wieder abschließen.

00:14:49: deswegen haben wir gesagt Wir werden auf jeden Fall mit dem Boot nach Hamburg segeln Und wollen dann eigentlich was geplant, im City Sportbothafen längstseits an Steg zu gehen.

00:14:59: Eine Kiste Bier hinzustellen mit den besten Freunden ein Bier zu trinken und dann in Segelklamotten nach Hause zu duschen und die Weltumsegelung abgeschlossen zu haben.

00:15:09: Dann hat es auch nicht wohl bei dem Portugiesenviertel, deswegen ist das fußläufig erreichbar.

00:15:13: Jetzt ist daraus aber entstanden weil sich noch viele andere mit eingeklinkt haben Emilia aus unserem Team daraus etwas größeres Ding machen wollte.

00:15:24: Er entstanden, dass wir in die Elbe einlaufen und uns ganz viele Freunde und Bekannte mit Booten entgegenkommen wollen und wir dann in der Hafen-City eingelaufen werden können und dort eine große Party mit dem DJ auf uns warten wird und wir dort quasi die Weltumsegelung abschließen dürfen.

00:15:45: Ja voll gut!

00:15:46: Also nochmal, wir reden vom Samstag den zweiten Mai und irgendwie so irgendwas zwischen dreizehn und sechzehn Uhr?

00:15:51: Ich glaube, wir sollen um dreizehn Uhr einlaufen.

00:15:54: Lernert?

00:15:54: Wie ist das Timing eins?

00:15:56: Was ich auch noch dazu sagen kann, wie Melvin ja sagt eigentlich wollte man eine Kiste Bier am Steg stehen und uns das Lebens freuen.

00:16:03: Ganz bodenständig und ruhig wie Melvyn nicht es eigentlich am liebsten haben.

00:16:08: aber über die letzten Monate merken wir dann doch dass wir was viel größeres geschaffen haben mit dieser Club-Fordi-Kampagne viel mehr Leute inspiriert haben und mitgerissen haben.

00:16:18: Wir haben so viele Interaktion auch online gehabt, soviel mehr Kommentare und Likes und Leute die uns geschrieben haben privat, dass wir auch gesagt haben okay wir können nicht einfach nur mit Akistibi am Stieg stehen.

00:16:30: Es ist viel größer geworden als es eigentlich ist und als wir uns vorstellen konnten und wir wollen natürlich allen Menschen die Chunks geben mit uns zu feiern bei uns zu sein diesen Moment mit einzufangen, einfach zurück nach Hause zu kommen.

00:16:46: Nach Hamburg, da wo alles begann und ja... Da freuen wir uns natürlich hier drauf.

00:16:52: Ja, super!

00:16:52: Dreizehn Uhr fünfzehn öffnet die Brücke an Santorhassen.

00:16:57: Und dann laufen wir dort ein und um dreizehn-fünfundvierzig soll denn die offizielle Begrüßung sein.

00:17:03: Wo wir und Sponsoren und Partner ein paar schöne Worte sagen?

00:17:08: Also, wer auch immer diesen Podcast hört ihr seid herzlich eingeladen.

00:17:10: Das ist eine offene öffentliche Veranstaltung.

00:17:12: Jeder ist da!

00:17:13: Es gibt keinen Eintritt oder Zäune oder irgendwas.

00:17:17: Jeder kann kommen und auch gerne auf den Steg kommen.

00:17:20: Freuen wir uns drauf.

00:17:21: Das super.

00:17:22: also ich kann mir vorstellen dieser podcast wird viel gehört.

00:17:26: Da sind noch viele Hamburgerinnen und Hamburger dabei.

00:17:28: Also zweiter Mai, dreizehn-dreißig Sandorhafen könnt ihr dann ganz coole Party werden.

00:17:33: Könnt ihr euch vorstellen, dass da dann eben auch Trennen fließen?

00:17:36: Weil das einfach wahnsinnig emotional ist.

00:17:37: Weil dieses Monsterprojekt – wenn auch nicht so richtig erfolgreich aber dann am Ende doch erfolgreich abgeschlossen ist!

00:17:43: Die eine oder andere Trainer wird fallen vielleicht nicht bei mir melden wir sind da ein bisschen schlecht dran.

00:17:49: Ich glaube viele andere es wird einen sehr emotionalen Moment vor allem weil wir dann auch wissen es ist vorbei irgendwie und vielleicht.

00:17:55: also wir gehen davon aus dass extrem viele Leute kommen und hoffen es wünschen es.

00:18:00: wir sind alle angesprochen.

00:18:01: bitte kommt mit diesen Moments zusammenfeiern können.

00:18:04: Und dann sieht man ja auch nochmal, wie das Ganze gewachsen ist und was wir eigentlich erreicht haben – auch Reichweiten technisch!

00:18:12: Weil Social Media siehst du ja immer nur Zahlen oder du triffst die Menschen nicht wirklich.

00:18:16: Du siehst nicht in deren Gesichter.

00:18:18: Ja, alles Anonymen.

00:18:20: Und da in Hamburg gehen wir davon aus, dass wir halt die ganzen Menschenmassen sehen, unsere Familie sehen, unser Sponsoren an einem Fleck alle zusammen gebündelt Und nicht an dem dem Tag mal die Gruppe, an dem Tag die Grupe und dann verschwimmt das ja alles ein bisschen.

00:18:34: An dem Tag wird es wirklich sehr, sehr groß.

00:18:37: Ja, das ist schon intensiv.

00:18:39: Melden wir was bei dir?

00:18:40: Ich glaube, dass wird sehr gut für Neu!

00:18:41: Und Tränen habe ich eigentlich nicht

00:18:44: bisher gehabt

00:18:45: aber... ...ich möchte nicht ausschließen, dass da mal eine Träne kockt.

00:18:50: Ihr habt auch einen richtigen Film produziert all in und Lennart wenn ich das richtig verstanden hab hat den deine Partnerin geschnitten Und den zeigt ihr dann da auch.

00:19:00: Erzähl mal ein bisschen was über den Film und habt ihr den überhaupt schon gesehen?

00:19:02: Also ist ja schon fertig!

00:19:04: Ja, also wir haben... Es wird mehrere Teile geben.

00:19:08: Veröffentlicht ist schon die Doku All In, die Emilia Faas, meinen Partnerin auch, produziert hat mit dem Material das wir sammeln konnten eigentlich seitdem wir angefangen haben zu segeln bis jetzt dem Comeback in Miesiefe.

00:19:23: und am zweiten Fünften werden wir im Zeisekino, er kann sich jeder auch einen Ticket kaufen dann abends nach der offiziellen Veranstaltung einen zweiten Teil zeigen.

00:19:32: Und die Doku wird heißen All in good time, das heißt wir haben es geschafft, wir haben alles zusammengebracht.

00:19:41: Es gibt keine Krise mehr, es gibt keine Unabwegbarkeiten mehr.

00:19:44: Wir sind zurück in Hamburg Und da wird noch mal das große Ganze dann gezeigt.

00:19:48: Also natürlich wie entstand die Blobforti, der Gedanke, wie wir sind meld und ich als Segler entstanden haben uns geformt Wir haben uns zusammengefunden.

00:19:56: und auch wie ging jetzt die Regatta zu Ende?

00:19:58: Wie waren die Emotionen?

00:19:59: Wie war es hier in Lorion am Steg?

00:20:01: Wie sind wir über die Ziellinie gefahren?

00:20:03: Was waren unsere ersten Gedanken?

00:20:05: Das ist alles mit in diesem Film all-in-good time.

00:20:09: Da wird dann am zweiten, fünften Zeitsequio ausgestrahlt

00:20:13: Und ist denn nachher dann irgendwie auf YouTube zu sehen?

00:20:15: Oder wie macht ihr das?

00:20:16: Ja, er wird dann auch auf YouTube veröffentlicht.

00:20:18: Also die, die es nicht schaffen zu kommen.

00:20:20: Auch wenn's schadet ist können sich das natürlich auch auf Youtube angucken.

00:20:25: Jetzt habt ihr schon so lange Medienerfahrung auch und trotzdem finde ich was Besonderes, sich selbst dann und seine Geschichte im Kino zu sehen... Wie gehts euch damit?

00:20:34: Euch mittlerweile so also... Ihr seid ganz schön groß geworden ne?

00:20:37: Aus den Jungs sind schon ganz schön große Typen geworden!

00:20:40: Wie ist das für euch diese Entwicklung auch persönlich?

00:20:43: sich selbst zu beobachten als die Person, die da plötzlich so gewachsen ist.

00:20:46: Es ist super spannend zu sehen und sehr beeindruckend was da passiert und medial auch passiert und wie viele Leute das verfolgen und dahinter stehen.

00:20:54: also man wird auch immer mehr angesprochen ganz besonders auf zum Beispiel in der Bootsmesse.

00:21:00: oder kann man schwierig ohne dass man mit jemandem schnacken muss mal rüber laufen?

00:21:06: aber es ist toll das macht super viel Spaß weil das ist ja diese Bestätigung für das was wir machen.

00:21:10: Ansonsten berührt mich das persönlich eigentlich weniger, weil mir sind die Zahlen ziemlich egal.

00:21:15: Ich freue mich darüber dass sich Leute dafür interessieren was ich mache Aber sonst wissen es.

00:21:21: schöne Sache aber es ist... euch hoffe und ich glaube und ich hoffe dass es persönlich mit mir nichts groß macht Bin immer noch der Melvin der kleine Segler Der damals Mini Transat segeln wollte jetzt heute um die Welt segeln Und hoffentlich wird er das in zwei Jahren wieder machen.

00:21:38: Wie gibt es dir damit Lennart?

00:21:39: Ich weiß, du bist ja auch so wahnsinnig bodenständig mein Gott.

00:21:41: Also zu Kopf wird euch das nicht steigen und dennoch ist natürlich spannend sich quasi selbst zu beobachten von außen was da passiert mit einer Person.

00:21:49: Für mich ist es extrem schwer das so wahrzunehmen anzunehmend akzeptieren.

00:21:53: ganz viele so wie du sagen uns immer heil er ist halt so krass ihr seid so Profisäkler und so und was ihr macht ist unglaublich und das könnte ich ja niemals.

00:22:00: und wir können so stolz auf euch sein.

00:22:03: aber wie Melvin schon sagte machen das ja eigentlich, weil es unsere Leidenschaft ist.

00:22:08: Unser Traum.

00:22:08: und wenn man's zum Teil auch für uns und nicht für Reichweite oder Anerkennung oder dafür jetzt die größte Community zu haben was auch echt schwer ist dann für unser Mediatin.

00:22:24: Weil die müssen uns dann immer so drängen sagen jetzt hier komm wir müssen noch ein Video machen und kommt mal vor die Kamera und sagt nochmal etwas emotionales überlegt nochmal was ihr jetzt gefühlt habt in den letzten zwanzig Minuten.

00:22:35: Aber für uns ist es extrem schwer, weil wir es halt einfach für Segeln machen.

00:22:41: Und auf dem Wasser sein.

00:22:43: und ich glaube viele die auch diese Leidenschaft segeln haben sind jetzt nicht die besten Darsteller und Kommunikativsten sondern wir bedienen die Ruhe auf See und das Eins werden mit dem Schiff und der Natur und nicht irgendwo vor der Kamera stehen.

00:23:00: aber wir wissen dass es dazugehört.

00:23:02: und wie Melvin auch schon sagte Wir sind sehr dankbar für all die, die uns unterstützen und verfolgen.

00:23:08: Und natürlich wollen wir auch diesen Teil mitnehmen und das nach außen kommunizieren und alle Leute mitnehmen, die es genauso feiern wie wir!

00:23:16: Und natürlich ist das auch das beste Medium um andere Leute zu inspirieren weil wenn wir da draußen segeln kriegt ja keiner davon mit was wir eigentlich erleben und wie schön das Ganze auch ist.

00:23:26: Wenn wir andere Leute inspirieren und motivieren wollen das auch zu tun und raus des Wasser zu gehen und Segeln zu gehen dann müssen ... kommunizieren.

00:23:34: und heutzutage ist halt das Beste, alles über Social Media zu machen.

00:23:38: Über Videos, Bewegtbilder... Und das gehört dazu!

00:23:43: Wenn ihr jetzt zurückblickt auf diese ganze Aktion ne?

00:23:45: Also die vielen Monate mit allen auf den Raps gibt es einen Schlagwort was euch sofort einfällt rückblickend auf diese Geschichte Was fällt dir als erstes ein Melbin?

00:23:56: Einen Schlag Wort.

00:23:57: ich glaube also ich hatte mir als erstens im Kopf sehr beeindruckend dass sich alle sehr beeindruckend fand was da passiert ... von dem ersten Schritt bis jetzt zu unserer Ankunft in la Bayonne.

00:24:07: Und beeindruckend auf so vielen Ebenen, weil das Seglettische war einfach nur krass und... Wir haben Dinge erlebt die haben wir vorher in unserem Nordatlantik noch nicht erlebt.

00:24:17: Und auch das ganze drumherum, die Menschen die entstanden ist,... Die Community die entstandene ist, das Sponsorennetzwerk was da raus entstanden isst.

00:24:24: und ja deswegen beeindrucknd ist es Ganze für mich

00:24:29: Bei dir Lennart?

00:24:32: Ich kann es auch nicht auf ein Wort reduzieren, dafür war die Sache zu groß.

00:24:35: Aber was mir immer wieder im Kopf kommt ist das Finish in La Rignonne, wo wir nach einem Sehmein-Rückstand noch zweiter wurden und richtig Wellen geschlagen haben.

00:24:44: Also so viele Leute wie am Tracker hing – das hatten wir glaube ich noch nie!

00:24:48: Auch die Globeforty war völlig buff der Veranstalter, was da passiert ist online und die Resonanz, die Nachrichten, die wir bekommen haben.

00:24:56: Edel alles explodierte an einem Ausmaß, wie ich's vorher noch nie erlebt habe gigantisch, einfach krass.

00:25:03: Also das finde ich ein Lavignon, aber legendär!

00:25:06: Jungs auch wenn ihr das immer schwer annehmen könnt und nicht wisst wie viele Fans wahrscheinlich da wirklich mit euch mitfiebern und so... Ich möchte euch echt persönlich Danke sagen dass ihr das macht und das inspiriert und dass ihr es so hinkriegt und ich weiß dass viele so denken wie ich.

00:25:20: deshalb von meiner Seite vielen vielen Dank.

00:25:22: macht weiter und ich freue mich jetzt schon aufs Jahrtausendundzwanzig.

00:25:24: Vielen dank Tim für den Fortkost, habe mich sehr gefreut dazu

00:25:28: sein.

00:25:28: Ja, das freut mich.

00:25:29: Und für euch draußen nicht vergessen.

00:25:31: am zweiten Mal könnte eine Riesenparty an Sandtorschhafen in Hamburg starten so ab dreizehn uhr dreißig und ich schaffe es leider nicht aber ich weiß ist wird gut.

00:25:40: deshalb viel Spaß euch!

00:25:42: Seid ruhig schon ein bisschen früher da.

00:25:43: wir werden nämlich von Wedel aus die Elbe hoch segeln und fahren und dreizehntunfünft sind eröffnet dann die Brücke.

00:25:49: also wäre das ganze Spektakel beobachten will kommt gerne früher.

00:25:53: ja super sind da

00:25:55: Jungs.

00:25:55: vielen Vielen Dank viel Spaß.

00:25:56: Danke schön,

00:25:58: tschau.

00:25:59: Das war der Segel-Podcast der Yacht jeden Freitag noch.

00:26:03: Geht uns gerne Feedback und schreibt an podcastedyacht.de.